Bonjour tout le monde !!

Je me demandais si une fuite au niveau de la durite d'auto purge (au dessus du calorstat) pouvait introduire de l'air dans le système ou poser problème ? ma durite suinte et je me pose la question.

Merci a bientôt !

Salut,

Le circuit de refroidissement est un circuit fermé donc pas d'air. Si ta durite suinte il faut la remplacer au plus vite car tu pourrais vider ton circuit si celle-ci casse. En même temps tu fais rentré de l'air qui risque de te détruire ton joint de culasse.

Merde =/
Bon déjà je peux surveiller la température c'est déjà ça.
Elle est présente sur toutes les AX ou dois je la remplacer par un boulon ?

Salut

le soucis que si tu remplaces par un boulon faut remplacés ton radiateur de refroidissement aussi.

Ah effectivement pas cool !
j'irai faire un tour en casse.

Merci cycy

Salut

Conseil pour les dirites comme celle ci achète la neuve c'est plus prudent.

Ils vendent ça chez Citroen ?ou c'est dans un garage auto ?

Sinon est ce que tu penses que ça peut être la cause que le moteur à du mal à chauffer quand je roule ?

Salut

Ca peut être effectivement la cause de l'air dans le circuit.
Ils vendent la durite chez citroen tu n'aura pas le soucis à l'obtenir normalement.

Merci , je vais voir ça et j'te tiens au courant

Chez Citroen, ils m'ont dit que c'était même pas sur que ça existe encore blabla et que je ferai mieux de voir en casse.
Je suis allé en casse et j'ai pris une durite en bon état que j'ai changé.
J'avais effectivement tout une coulée de dépôt blanchâtre sur le boitier calorstat (ça coulait !)
Voilà c'est changé et je n'ai plus de fuite.

Merci cycy pour tes infos !

De rien. Pour les pièces chez citroen va pas voir a Saint quentin en Yvelines faut aller a Rambouillet qui lui est plus sympa. Le josé de Saint Quentin c'est un mauvais.

D'accord, c'est bon à savoir

Pour la petite histoire, le mec de saint quentin(Trappes) ne savait même pas ce que c'était une durite d'auto purge de liquide..même en lui expliquant ^^

@+