Atelier Pratique Samedi 23 Février

**thomas25400**

je vais etre rodé en JDC je suis ne train de faire celui de la GTI et je viens de remarquer que la distrib a l'air d etre decalé bizarre... surtout qu elle a été faite y a 30.000km.
Pour les JDC si tout se passe bien en 3-4h (par voiture)c est fait.

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Rien ne vaut le doux bruit d'un carbu

**thomas25400**

reggaetom a écrit:

Ok pour les 101 dents les gars.
A oui faut que je rajoute Pierric ! Je t'oublie pas Pierro, t'inquiete, deux jdc de tu3 le meme jour ca se fete !

Sinon Thomas, tu pourra m'apporter un support technique pour le jdc ?
Je regarderai la distrib' et la ferai seul, mais la culasse c'est un point sensible... pale

Tu sais une fois la culasse remise il faut 3O seconde pour remettre la dsitrib.

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Rien ne vaut le doux bruit d'un carbu

**thomas25400**

Pour info pour faire les joints de culasse prévoyait :
1 vidange moteur (4 L d huile 1 filtre a huile et 1 joint de vidange)
5L de liquide de refroidissement
1 calorstat
10 vis de culasse
de la pate a joint noir
du frein filet (locked)
kit de distrib (galet + courroie)
courroie d accesoirre
Joint de culasse
joint d'aac
papier a poncer tres fin ou laine de fer tres fine

Niveau outil :
1 clef dynamo (j'ai)
1 clef a angle ou tippec (j'ai)
clef plate a cliquet de 10 (j'ai)
clef a pipe plate et a oeil coudé de 10,13
clef allen (j'ai)
pince coupante et pince plate (j'ai)
douile de : 7-8-10-13-14-19-22 (j'ai)
foret de 10 (j'ai)
douille torx (j'ai)
1 marteau et des tournevis
j ai tous les outils mais plus on en a mieux c est surtout si y a 2 distrib et 2 JDC a faire.

c'est ce que je preconise moi je fais comme ca aprs si vous voulez economisez c est a vos risques ...

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Rien ne vaut le doux bruit d'un carbu

**ax10 transfo gt** · Nombre de messages: 270 Age: 24 Localisation: 27 Date d'inscription: 19/11/2007

tu as oubliez la pompe a eau c'est mieux si tu fait la distribution sa srait bete que la pompe se mette a fuir peu de temps apres.

**thomas25400**

oubli de ma part pompe a eau et son joint.

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**ZA-DD/B**

un petit joint de couvre culasse ça evitera de collé le vieux et profité pour faireles joint de queue

**2005Pierric**

Je rajoute tout cela a la liste pour la remise en état du moteur de ma GT accidentée Wink

.
Une chose est sure, apres tout cela, j'aurais une GT neuve xD...

Je ne sais pas si je passerai le 23 pour vous voir, peutetre en vacances au ski... a voir Wink

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TU3S addict !

**lemessy-92**

2005Pierric a écrit:

Je rajoute tout cela a la liste pour la remise en état du moteur de ma GT accidentée . -> +1 lol!

Une chose est sure, apres tout cela, j'aurais une GT neuve xD...

Je ne sais pas si je passerai le 23 pour vous voir, peutetre en vacances au ski... a voir Wink

**2005Pierric**

bah lui au moins était nickel ^^...

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TU3S addict !

**lemessy-92**

y a sa pour la remise a neuf.
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http://cgi.ebay.fr/HEAD-GASKET-SET-CITROEN-AX-BX-BERLINGO-SAXO-XSARA-ZX_W0QQitemZ4543501685QQihZ011QQcategoryZ9889QQcmdZViewItem[/url]

**reggaetom**

Bon les gars je ne serais pas la le 23, je ferai mon jdc et distrib' seul un week end. Il faut que j'emene mon frere et un pote à lui en vacances...

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**Diazeeeee**

**CyCy**

Bonsoir

J'ai mis ca j'ai un peu exagérer plutot 5€ par personne désolé.

**thomas25400**

je pense comme je l'ai dit à cycy il faudrait une contribution des gens a qui ON répare leur voiture.

Apres si quelqu'un voent avec ses outils et vient pour faire sa voiture et nous aider apres sur une autre voiture alors je ne vois pas l 'intêret de demander une participation.

Ensuite pour les gens qui viennent uniquement pour faire de la mécanique (sur la voitures d'autres personnes) pas de contribution

Si quelqu'un vient avec sa bite et son couteau et son ax, alors la je pense qu il faut demander une contribution (à remettre a l 'association).

Après chaque cas ets déifférent mais je pense que pour les gros travaux il faut une contribution.

Dites moi ce que vous en pensez.

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**lemessy-92**

ouais, mais la sa devient dur a gérer